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王拥民的感触是，网约车不仅仅是提供便捷出行的产品，特别是业态经过一番“浪淘沙”之后，用户对服务和安全的保障愈发重视，这也是移动出行不可忽视的部分。王拥民以成都为例给出了一组数据，3000辆网约车中能拉到前20名的，平均每月18000元的产值，司机能拿到12000元，平台每月的收入在6000元，“但将车辆成本核算进去，单一网约车模式下没有一家能够实现盈利。”他认为，目前的行情下，各梯队的参与者在本职的网约车业务上，都没能找到一个良好的盈利模式。

而时至今日，谁都知道，这对于A股市场的健康发展显然不利。再往深处想想，投资者的习惯会反过来左右上市公司、中介机构等资本市场其他参与者的思想、行为和决策。在利益的驱使下，以这种习惯为牟利对象的各种手段必然层出不穷。“打新必赚”这个怪圈不能任由其发展。值得高兴的是，最近一段时间，虽然“打新”仍有赚头，但部分新股的收益率已经大幅收窄：比如，渝农商行上市首日就打开了涨停板，第二日盘中便触及跌停；又比如，麒盛科技虽然上市首日封住涨停，但此后连续两个跌停板，让“打新族”着实傻眼！

提问：我来自以牙买加，我认为技术对人类是有好处的，我们应该让它民主化，让所有人都能获得市场，一些小的贫穷的国家也能够获得技术。但是我关注的是在创新的时候没有一些标准来治理技术的进步，因此一些穷国和小国就被遗忘在后面，掉队了。我想了解一下你的看法，在全球范围有没有一种标准化的努力，让一些小的穷国也能够享受那个增长的益处？

为了能够管理聪明的人，你必须要有文化，必须要有那种精神，让他们相信你的文化。如果你提的一些原则、法律、文件、管控，能管控的是傻的人。这些懒人就说我们大家一起上网，大家一起去厕所。以后的人都应该是更加聪明，比机器要更聪明、明智，要管理这么聪明的人，就像阿里巴巴一样，我们就像一个动物园里，什么样的动物都有。为了能够管理他们，最好的做法就是自我管理。如何能够自我管理呢？那就是他要相信一定的价值观，相信他们的使命，今后的机器有芯片，但是人是有心的，有感情的，他有价值，有价值观，有使命感。因此，我认为今后的教育应该朝这个方向努力。

黄金4小时反弹贴着10单位均线承压走跌，昨日虽然修正持续时间长，但尾盘最终还是受到了10日线的压制。对于短线而言，极弱的单边下跌，反弹不过10均线。而4小时持续受压走跌，价格收在低位。隔日还会惯性的刷新低点，小时图台阶震荡下跌。小级别弱势趋势线的压力下移至1495-1498一线。下方留意空间在1480-1473附近。随着小级别连阴放量，MACD指标进入低位。周尾两个交易日还是要谨防反抽。综合来看，今日晚间短线操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方短期重点关注1498-1500一线阻力，下方短期重点关注1482-1484一线支撑。

[多人遇袭]韩国地方选举5月24日启动参选人登记，允许参选人5月31日起开始竞选宣传。然而，就在竞选活动拉开帷幕首日，正在竞选连任的大邱市长权荣镇5月31日在江原道春川遭遇一名中年女子袭击。一段视频显示，现年55岁的权荣镇被那名女子推倒在地。权荣镇后来在社交媒体“脸书”网站发帖说，他后背摔伤，短暂住院治疗。《韩国先驱报》报道，那名女子据信来自一个残疾人团体，不满权荣镇的竞选主张。