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去年10月，社科院人口与劳动经济研究所研究员王广州发布的“全面二孩下的生育意愿与生育行为”研究结果表明，经济压力是影响生育二孩的决定性因素，其次为教育压力和照料压力。8月13日，一则新闻引发社会关注：湖北黄冈的张某和高某已经有一个小孩。在怀第二胎待产期间，考虑到没有经济能力抚养，二人商议将二胎卖掉，并通过网络联系到中介朱某某。交易结束后，张某得4.5万元，朱某某得中介费2万元。

今年3月30日，国务院办公厅转发《关于开展优质创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》（国办发〔2018〕21号）。意见对CDR进行了界定，明确CDR是由存托人签发、以境外证券为基础在中国境内发行、代表境外基础证券权益的证券。此后，CDR进程提速，尤其是对境外上市的国内创新型企业大开绿灯。6月，证监会发布《存托凭证发行与交易管理办法（试行）》，以及创新型企业上市的细则文件，支持符合试点条件的红筹企业率先试水。不久，小米集团就在6月上会接受审核，冲击首单创新企业CDR。

但是，回望过去的表现，二胎政策指数在单独二孩出台前到全面二孩出台前的3年里一路拉升，反而在全面二孩出台后开始了一路下跌的征程，成了A股一大“伪指数”。消亡的人口红利能否恢复？新中国成立后，政府一度鼓励生育，强调“人多力量大”；上世纪70年代开始，提倡“一个不少，两个正好，三个多了”。而中国人口从1949年的5.4亿暴增到1978年的9.6亿。这在给资源环境造成压力的同时，也为改革开放后的人口红利埋下伏笔。

调查打“奥数培优”招牌通过排名刺激消费近几年来关于“焦虑的家长”的报道不绝于耳。培训机构“提前学”的倡导，更加剧了家长的焦虑。长期以来，由于培训机构利用各种选拔大赛择优录取、奥数竞赛冠军免试等等刺激，通过提前学的方式提升成绩，让奥数培训逐渐变得功利。2014年《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》等政策的出台，2015年提出的取消奥数、艺体特长生、科学竞赛等方面的加分项，这让从很小的时候就“挣扎”于各种竞赛中很多学生喘了一口气。

实际上，从2019年初开始，东风悦达起亚就已经考虑关停其中一家在华工厂，以应对销量锐减的局面。近年来，由于品牌力落后于主流合资品牌，同时遭到自主品牌阻击，处在夹缝中的东风悦达起亚销量遭到重创。为寻求转机，东风悦达起亚一直进行战略调整，但在中国汽车市场整体下行情况下，东风悦达起亚面对的局面更加严峻。

比如，一方面，境内上市公司以其新增股票为基础证券发行GDR时，发行价格按比例换算后原则上应不得低于定价基准日前20个交易日基础股票收盘价均价的 90%；另一方面，在境外首次公开发行的GDR自上市之日起6个月内不得兑回为A股。同时，伦交所欢迎上证所主板市值规模达一定标准的公司到伦敦市场发行GDR，但是按照监管规则，西向GDR业务也设置了核发数量上限。