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吉利也在探索汽车产业内的新型商业模式。今年,吉利控股集团将自身的企业定义从汽车生产商转变为“全球领先的电动移动出行服务商”,同时将吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台——曹操专车,放在了与吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车等品牌同等重要的地位上。

席纳斯说,虽然目前的资源和注意力都投注在“A计划”,但欧盟没有忽视“无协议”的可能性,此外他说,建议大家一起对正在传播的许多“故事”保持距离。他举例说,像有传说有某欧盟重要人士要从纽约赶回布鲁塞尔等,欧盟依旧会冷静面对继续谈判。英国首相特雷莎•梅7月提出“契克斯计划”(Chequers plan),主张在属于英国的北爱尔兰建立一个自由贸易区,避免出现检查哨等“硬边界”,且英国提议和欧盟在“货物”项目上维持自由贸易,但占英国经济很大比重的“服务业”除外。

俄罗斯现代发展研究所所长、梅德韦杰夫任总统时的经济顾问伊戈尔·尤尔根斯告诉本报记者,现在外交不起作用,双方完全没有互信。在叙利亚、委内瑞拉和《中导条约》等问题上也针锋相对,俄与西方几乎没有实现缓和的办法。默克尔揶揄“美国安全”美欧的分化近年来逐渐凸显,在本届慕安会上双方频频上演对手戏,尤其是彭斯和德国总理默克尔几乎针锋相对的讲话。

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2、瑞典国家电视台 Ulrika Bergsten:虽然华为已经建立起国际化的环境,但美国、英国、乃至瑞典等国家正在通过立法的手段来限制可能对他们国家造成安全威胁的公司在他们国家做生意。这对华为、对瑞典来说意味着什么?任正非:我非常支持欧盟新的数字主权方面的战略。以前的财富是以物质为主,因此地缘政治很重要。现在是信息社会,信息没有边界,数字主权就显得很重要了。新的欧盟政策,就是要基于事实来判断,所有公司都应该事先承诺不做坏事,事后审计是不是做了坏事,如果都没有违反,那就是一家好的公司,可以在欧洲生存下来。当然,欧洲的规则应该是普适所有公司,不是针对华为一家公司的。欧盟关于5G网络安全风险的评估报告可能会在全世界推广,我认为这个报告是积极的、是好的,我们不担忧,因为我们从来没有干过坏事,无论怎么规定,只要认真审查,我们都可能获得机会。

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