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今年5月，泛海集团延续去年底的密集增持。从5月21日开始至6月22日，短短一个月实施了14次增持操作，合计增持股份占总股本的0.7072%。据长江商报记者初步统计，这一个月的增持所用资金约为2.33亿元。然而，持续7个月的增持并未阻止股价下跌。去年11月20日，股价收报7.52元，而在今年6月22日，股价跌至6.18元。而且，从今年6月20日开始，股价加速下探。至7月5日，股价最低下探至4.5元，创下了近四年新低。一年来，市值蒸发了206亿元。

2017年，上市当年公司实现营业收入5.62亿元，达到历史高点，同比增长6.09%。净利润为4873.5万元，也是历史高点，同比增长21.75%。然而，上市次年，2018年，华凯创意营业收入为4.48亿元，同比下降20.17%，归母净利润1569万元，同比下降67.8%，扣非净利润为725万元，同比降幅高达82.68%。

暑期开始，不管是旅行社、商场还是电商平台都纷纷推出各种“强劲”的优惠政策。这其中，近年兴起的游学夏令营，动辄数万元的报价，一个暑期花掉家长几个月工资稀松平常。这些万元游学夏令营，是真旺还是虚火？面对各种参差不齐、价格各异的夏令营，家长又该如何选择？

王金龙，秦枭近日，河南能源化工集团（以下简称“河南能源”）财务有限公司因董事及高级管理人员未经任职资格核准履职而受到河南银监局的行政处罚，被罚款20万元。值得注意的是，河南能源旗下公司受到监管部门处罚并非首次。早在2015年，河南能源旗下上市公司河南大有能源股份有限公司（以下简称“大有能源”，600403.SH）因于2012年发布《非公开发行股票预案》涉嫌欺诈发行而遭到监管部门处罚，罚金达2360万元，另外涉案28名人员被处以共计157万元罚款。

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市场竞争无疑日益加剧。即使是保持增长的广东车市也在承压。易车研究院在《华南地区乘用车市场洞察报告（2018版）》中提出，华南车市将是“增量时代”的最后一场盛宴，同时将率先打响“存量时代”第一枪。报告还指出，大众将通过SUV再战华南市场，吉利对广东志在必得，广汽传祺在广东将遭遇吉利、领克以及长城WEY等品牌的冲击。